HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm シマノバーエンドシフター10速｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

シマノバーエンドシフター10速｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）。高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。Bianchi　スプリント　50 2022。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。WINSPACE T1550 2ND GEN フレームBBセットS 未使用に近い。全く駆動ロスを感じません。パーツ Bianchi reparto corse RC 33R CERAMITECH。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。パーツ FACTOR OSTRO VAM 2.0 David Millar 52CM。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。COLNAGO Concept ロードバイクフレーム。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。Canyon Aeroad CFR フレームセット Mサイズ ハンドル付。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。約930g LWC WHEELS 36EXカーボンスポークホイール 未走行。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。つ*き様 WINSPACE ロードバイクフレーム XL スパークル大分カラー。パーツ DT swiss ARC 1100 DICUT。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。FOCUS IZALCO MAX ロードバイクフレーム。コリマcorima 47 ws discディスクホイール。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。パーツ ROVAL RAPIDE CLX II。ZIPP NSW 454 最新型　sram XDR。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。AMANDA ロードフレーム。三菱ミラージュ ✨A05A✨38188キロ。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。roval clx32 カーボン　クリンチャー　リムブレーキ。向*葵様 PINARELLO DOGMA F12 カーボンフレーム レッド/ブラ。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。パーツ Mongose fireball moto。パーツ 4iii DUAL PRECISION3 PRO R8100 52/36 170。